Els ports gironins volen atreure vaixells de gran eslora, els que fan més de 24 metres. L’aliança entre el Costa Brava Yacht Ports i el Barcelona Clúster Nàutic té com a objectiu promocionar els ports de Sant Feliu de Guíxols, Palamós, l’Estartit i Roses. La idea és atraure aquests vaixells, que durant l’estiu fan estades a les Balears, França, Turquia i les illes Balears. La previsió per a aquest any és que ho facin una seixantena d’embarcacions.

Aquesta unió neix pel potencial que té la Mediterrània en el sector de grans eslores, en què és la primera destinació del món, amb un 80% de l’ocupació a l’estiu. Alguns d’aquests vaixells tenen a Barcelona el seu port base.

Aposta per la qualitat

El president de Ports de la Generalitat, Ricard Font, va explicar ahir durant la presentació de l’acord que per la costa hi passen vaixells de grans eslores, però que aquests “no posaven la mirada en els serveis i atractius portuaris”. Ara això és vol corregir i, amb el temps, ampliar més enllà de la Costa Brava. Les seves destinacions habituals eren la Costa Blava francesa, les illes Balears i Turquia. Font també va remarcar: “No ens importa tant el nombre total com l’atenció i la repercussió en el territori.”

El Barcelona Clúster Nàutic agrupa 350 empreses que facturen 836 milions d’euros i ocupen 8.300 treballadors. Precisament és en aquest aspecte on posa l’accent el president del clúster, Toni Tió. “No hem de pensar en un luxe excessiu quan pensem en aquestes embarcacions, ja que creem llocs de treball de qualitat.”

Actualment, la Costa Brava disposa d’una cinquantena d’amarradors d’entre 24 i 150 metres d’eslora distribuïts entre els quatre ports.