La firma indus­trial TMCO­MAS, dedi­cada al man­te­ni­ment i la repa­ració de peces per a la indústria, ampliarà el catàleg de for­mació tècnica, en aquest cas dedi­cat a la mecànica de repa­ració de motos d’aigua i motors fora­borda. Es trac­tarà d'un títol pri­vat diri­git a totes aque­lles per­so­nes interes­sa­des en for­mar-se com a pro­fes­si­o­nals de la repa­ració i man­te­ni­ment dels motors nàutics o per aque­lles que vul­guin actu­a­lit­zar els seus conei­xe­ments

La nova aposta de la com­pa­nyia indus­trial suposa un reco­nei­xe­ment i un pas enda­vant en la tasca de for­mació que van enge­gar ara fa tres anys, amb la posada en marxa de Comas­tech, un cen­tre politècnic de for­mació pri­vat en què impar­tei­xen la doble titu­lació de Grau Supe­rior en moda­li­tat dual en Fabri­cació Mecànica i Mecatrònica Indus­trial, als quals des d’aquest mes de setem­bre han sumat un grau mitjà de for­mació ofi­cial  en Sol­da­dura i Cal­de­re­ria.

Tot i ser una empresa dedi­cada a la repa­ració de peces indus­tri­als i ini­ci­al­ment allu­nyada del món de la for­mació, amb aquests tres cur­sos,  està fent una forta tasca de con­nexió entre sis­tema edu­ca­tiu i empresa indus­trial. De fet, Comas­tech és con­seqüència del drama que viuen mol­tes empre­ses d’aquest i altres sec­tors per la manca de per­fils tècnics com ara tor­ners, fre­sa­dors i ope­ra­ris de maquinària específica. Can­sats d’espe­rar que l’escassa for­mació pública de l’FP en per­fils mecànics els donés res­posta, l’any 2020 la firma va tirar pel dret i va mirar de solu­ci­o­nar-ho inter­na­ment cre­ant l’escola de for­mació sota l’aus­pici d’una fun­dació pròpia (Fun­dació Comas) amb la qual col·labo­ren, a més, altres empre­ses metal·lúrgi­ques. “L’alum­nat fa FP dual, és a dir que a par­tir del segon curs ja comen­cen a tre­ba­llar a les empre­ses com a part del currículum for­ma­tiu”, explica Geor­gina Comas, adjunta a la direcció gene­ral de TM Comas.

Al dar­rere d’aquesta ini­ci­a­tiva en for­mació hi ha una firma fami­liar de quasi setanta anys de vida que ha fet una aposta pro­gres­siva per la tec­no­lo­gia, la indústria 4.0 i l’espe­ci­a­lit­zació en engi­nye­ria de superfícies que l’ha con­ver­tit en cap­da­van­tera a Europa.“Som una firma que repa­rem i fem pos­si­ble la reu­ti­lit­zació de peces mecàniques sot­me­ses a alta pressió i que apor­tem valor afe­git. Per això tenim com a cli­ents les prin­ci­pals grans empre­ses del sec­tor químic, petroquímic i energètic de l’Estat espa­nyol i algu­nes d’Europa”, explica Geor­gina Comas.

De fet, ara com ara, el mer­cat espa­nyol repre­senta el 70% de la fac­tu­ració del grup. “Vam inten­tar aug­men­tar el pes de la inter­na­ci­o­na­lit­zació, però el mer­cat local ens fun­ci­ona tan bé i ens és tan fidel que ens ha cos­tat més embar­car-nos en nous mer­cats”, diu la direc­tora adjunta. Tot i això, aquest any han optat per fer una aposta deci­dida per entrar a Europa i el Golf Pèrsic i gua­nyar fac­tu­ració fora de l’Estat.

TMCO­MAS té un volum de negoci de 7,5 mili­ons d’euros i dona feina a cin­quanta per­so­nes, molts dels quals són engi­nyers i doc­tors.A més a més, des­tina el 15% de la seva fac­tura a recerca i desen­vo­lu­pa­ment.