La reforma de la C-66 entre el final de la variant de Banyoles i Besalú ha començat amb els primers moviments de terres per fer les rotondes previstes en el projecte. De moment, els treballs no comporten restriccions de trànsit, però sí que n’hi haurà quan l’execució estigui més avançada. Amb un pressupost de 6,1 milions d’euros –a càrrec de la Generalitat–, les obres duraran uns 15 mesos.

El tram que es reformarà fa 5,4 quilòmetres. El projecte, que té com a objectiu millorar-hi la seguretat, inclou tres rotondes grans i una quarta de dimensions més reduïdes. La rotonda més gran serà la de la recta de Fares, amb 66 metres de diàmetre. A més de regular l’accés a Besalú servirà per entrar i sortir de la planta d’extracció d’àrids. La rotonda del davant del bar Les Coves (accés nord de Banyoles) farà 60 metres i la d’entrada i sortida al nucli de Serinyà, 40 metres.

Al marge de les rotondes, entre les accions de més envergadura previstes en el projecte figura també la reforma de l’entrada i sortida del veïnat de Fares (terme de Sant Ferriol). Ara, els conductors disposen d’un carril central d’acceleració i desacceleració, i després de les obres n’hi haurà un altre per facilitar la maniobra, de manera que en aquest tram la calçada s’eixamplarà fins als quatre carrils.

Separació central

El projecte inclou així mateix el reforç de la separació central de la calçada per evitar xocs frontals. Això es mirarà d’aconseguir amb pintura zebrada i la instal·lació d’una estructura metàl·lica que separi els dos sentits de la marxa a l’altura de Serinyà i del veïnat de Fares. D’altra banda, es posaran més barreres de seguretat, es renovaran la senyalització, el drenatge i els talussos i es tornarà a pavimentar tot el tram. A mitjà termini es faran millores al tram comprès entre el bar Les Coves i la rotonda de Haribo, al terme de Cornellà del Terri.