Els tre­ba­lla­dors dels VTC esta­rien dis­po­sats a accep­tar els 15 minuts de pre­con­trac­tació que pre­veu el decret de la Gene­ra­li­tat, que apro­varà aquest dimarts el Govern.

Aquest dilluns al mig­dia, una repre­sen­tació de tres tre­ba­lla­dors, entre les quals hi havia la con­duc­tora María José Del­gado, s’ha reu­nit amb el con­se­ller de Ter­ri­tori i Sos­te­ni­bi­li­tat, Damià Cal­vet.

Segons Del­gado, el con­se­ller els ha refer­mat la intenció d’incloure el marge d’un quart d’hora de pre­con­trac­tació als seus ser­veis i els ha tras­lla­dat que hi ha un pro­jecte de llei en marxa que tindrà en compte les rei­vin­di­ca­ci­ons tant del sec­tor dels VTC com dels taxis­tes. Pel que fa a l’hora de marge que­da­ria en mans de l’Ajun­ta­ment però segons Del­gado els han comen­tat que “no hi ha moti­vació”.

El Govern català té pre­vist apro­var demà el decret que obliga a pre­con­trac­tar el ser­vei d’un vehi­cle de llo­guer amb con­duc­tor (VTC) amb una ante­lació mínima de 15 minuts, i que habi­li­tarà l’àrea Metro­po­li­tana de Bar­ce­lona (AMB) i els ens locals per ampliar aquesta for­qui­lla de temps.

Els taxis­tes de Bar­ce­lona van acor­dar la mati­nada del pas­sat 24 de gener posar fi a la vaga a canvi que l’AMB, amb l’aval del Govern, imposés a les empre­ses VTC un ter­mini mínim d’una hora de pre­con­trac­tació.

Fonts del Govern han acla­rit a Efe que el decret que demà s’apro­varà no esmen­tarà el ter­mini d’una hora de pre­con­trac­tació promès per l’AMB, sinó que fixarà la for­qui­lla de 15 minuts anun­ci­ada des d’un pri­mer moment.

Això no obs­tant, el decret habi­li­tarà l’AMB per impo­sar un marge extra de temps d’acord a les seves com­petències específiques.

El Govern estu­dia incloure en el decret la modi­fi­cació de la llei cata­lana de regu­lació del trans­port de viat­gers per car­re­tera mit­jançant vehi­cles de motor, que data del 1987, per dei­xar en mans d’ajun­ta­ments i ens metro­po­li­tans l’orde­nació i gestió de les dife­rents moda­li­tats de ser­veis urbans de trans­port amb ori­gen i destí dins del seu àmbit muni­ci­pal. També es con­tem­pla la modi­fi­cació de la llei cata­lana que va per­me­tre res­ta­blir l’AMB el 2010 per dei­xar clar que depe­nen d’aquest ens l’orde­nació i la inter­venció admi­nis­tra­ti­ves dels ser­veis de trans­port urbà de viat­gers, sem­pre que tin­guin ori­gen i destí dins de l’àmbit metro­po­lità, pres­tats ja sigui en taxi o en VTC.

D’aquesta forma, el Govern obre la porta a la pos­si­bi­li­tat que els ens locals o l’AMB ampliïn el temps de pre­con­trac­tació d’un VTC més enllà d’aquests 15 minuts. Al mateix temps, el Govern es reser­varà la pos­si­bi­li­tat de regu­lar mit­jançant una llei cata­lana l’acti­vi­tat de taxis i VTC.