Adif i Renfe esperen poder restablir la circulació de trens entre Manresa i Sant Vicenç de Castellet aquest dilluns després de l’accident de divendres en el qual van xocar dos trens frontalment a Castellgalí (Bages). “Si els treballs evolucionen favorablement”, es podrà normalitzar el servei durant el dia, “almenys en una de les vies”, ha informat el ministeri de Foment a través d’un comunicat.

Des de dissabte a les 11 del matí, quan es va rebre una autorització de l’autoritat judicial, Renfe està fent les tasques necessàries per encarrilar els cotxes dels trens accidentats per tal de poder-los retirar del lloc, fet que permetrà que Adif comenci a treballar en la reparació dels danys en la infraestructura.

En el sinistre de divendres van descarrilar sis dels nou cotxes dels dos trens i, segons la companyia ferroviària, només en queda un per retirar que es portarà a desballestar perquè ha quedat molt malmès.

Tot i que el ministeri de Foment preveu que, si tot va bé, dilluns es pugui restablir el servei de trens almenys per una via, Renfe ha detallat que treballa perquè la situació es pugui normalitzar completament dimarts.

Fins al lloc de l’accident s’han mobilitzat una vintena de tècnics especialistes, un tren taller, una vaiacar, pales carregadores per la creació d’accessos, maquinària de via, un mini tren, vagonetes d’electrificació, camions i altres vehicles.

Renfe ha informat que “la investigació d’aquest cas continua oberta” i ha subratllat que “és tan important saber què va passar com quines solucions s’han d’adoptar per evitar una situació d’aquest tipus en aquest o en qualsevol altre punt del territori”.

Segons el ministeri de Foment, tant la companyia ferroviària com Adif “estan treballant en la recopilació de tota la informació disponible per establir “de forma exhaustiva i exacte” la seqüència de fets i les condicions concretes prèvies i durant l’accident.

Concretament, Adif “està fent la comprovació de totes les circumstàncies per les quals el tren de Mitja Distància, que anava de Lleida a l’Hospitalet de Llobregat, va accedir a la via imparella, per la qual circulava un tren de Rodalies, que feia el trajecte entre Sant Vicenç de Calders i Manresa, ja que en condicions normals hauria d’haver circulat per via parell”. Aquesta investigació és paral·lela i complementària a la que està duent a terme la Comissió d’Investigació d’Accidents Ferroviaris”.