Reby, com­pa­nyia que es dedica a l’ús com­par­tit de pati­nets elèctrics, ha implan­tat a Bar­ce­lona un sis­tema basat en intel·ligència arti­fi­cial per garan­tir l’apar­ca­ment cor­recte dels vehi­cles.

Aquesta eina, basada en l’apre­nen­tatge per repe­tició, ana­litza l’esta­ci­o­na­ment dels pati­nets a través de les imat­ges que gene­ren els pro­pis vehi­cles esta­ci­o­nats i llança una pri­mera amo­nes­tació als usu­a­ris si rea­lit­zen un apar­ca­ment incor­recte. El sis­tema, que ja ha estat assa­jat a ciu­tats com Sara­gossa o Gijón, per­met reduir el van­da­lisme i que els vehi­cles, quan no estan rodant, roman­guin lli­gats de forma acu­rada, amb ple res­pecte de l’espai públic. Val a dir que des que Reby va començar a ope­rar, va implan­tar un sis­tema d’obli­ga­to­ri­e­tat d’esta­ci­o­na­ment a les U inver­ti­des perquè els usu­a­ris man­tin­guin l’espai pea­to­nal orde­nat, tot dife­ren­ci­ant-se d’altres empre­ses del sec­tor. Com explica Cris­tina Cas­ti­llo, cofun­da­dora de Reby, “es tracta del pri­mer sis­tema d’aquest estil implan­tat a Europa, amb el qual volem que Bar­ce­lona sigui la ciu­tat que encapçali la mobi­li­tat sos­te­ni­ble i com­par­tida”. Afe­geix que “la micro­mo­bi­li­tat ha de ser ade­quada i mai depre­da­dora de l’espai urbà, donat que el via­nant és al cap­da­munt de tot.”

Reby, fun­dada el 2018, dis­se­nya, fabrica i dis­tri­bu­eix pati­nets elèctrics per a ús com­par­tit. La seva flota de vehi­cles és acces­si­ble a través del telèfon móbil. El propòsit de Reby és aju­dar les per­so­nes que cer­quen fer un viatge curt a la ciu­tat, el que s’ano­mena com a “última milla”.