El govern espanyol no ha rebut de moment cap petició per allargar l’explotació de les autopistes per part de cap empresa concessionària després del real decret llei que el govern espanyol va publicar fa uns dies al BOE en què establia les condicions per prorrogar el període de concessió amb l’objectiu de compensar les pèrdues causades per la Covid-19, segons han explicat fonts del Ministeri de Transports a l’ACN.

En el real decret llei, el govern espanyol oferia la possibilitat prorrogar el període d’explotació però les empreses havien de complir una sèrie de requisits, com per exemple que el marge brut d’explotació durant la vigència de l’estat d’alarma no sigui positiu. En cap cas, l’Estat pagaria diners sinó que oferiria estendre el contracte un màxim de 99 dies, el període equivalent de l’estat d’alarma.

El govern espanyol ja va plantejar en un primer real decret llei (8/2020 de 17 de març) fer front a l’impacte econòmic i social de la Covid-19 i que les empreses concessionàries poguessin demanar compensacions. Finalment, en el real decret 26/2020 de 8 de juliol de mesures de reactivació econòmica en els àmbits del transport i l’habitatge les va concretar.

El BOE avisa que per calcular les pèrdues “no es consideraran els ingressos i despeses d’inversió o finançament, les moratòries o condonacions pactades pel concessionari, ni els salaris dels treballadors en ERTO”. Tampoc es permetrà incloure en el marge brut d’explotació les amortitzacions ni provisions acreditades per les activitats d’explotació de la concessió.

A Catalunya, el 31 d’agost de l’any vinent acaba la concessió de l’AP-7 de la Jonquera a Tarragona, i la de l’AP-2.