La variant d’Olot està sobredimensionada i no s’adapta a l’espai natural de protecció especial pel qual ha de discórrer. Ho afirma un informe del Consell de Protecció de la Natura, un òrgan consultiu del Departament de Territori i Sostenibilitat, que, tal com es reflecteix al mateix informe, no ha estat consultat, ara, durant el tràmit d’exposició pública dels estudis informatius i ambiental, ni en els quatre anteriors referents a aquesta infraestructura.

El consell remarca que la variant allarga un model de mobilitat en crisi i caduc i afirma que caldria una carretera d’un sol carril per sentit de circulació i no l’autovia que es preveu en els estudis, que sí, però, que entendria que es mantingués al túnel de la Pinya i a l’enllaç amb l’A-26 per raons de seguretat. També rebutja la rotonda de grans dimensions i l’enllaç oest i lamenta que les alternatives estudiades siguin només modificacions de traçat.

El mateix informe també alerta que els préstecs i els abocaments de terres es preveuen dins de l’àmbit de la nova carretera, a més del parc de maquinària, el magatzem de materials i les plantes de formigó i tractament d’àrids, cosa que incrementaria l’impacte. Salvem les Valls ha alertat en un comunicat que seria un error no tenir en compte aquest informe.