El con­sell d’admi­nis­tració de l’Auto­ri­tat del Trans­port Metro­po­lità ha apro­vat aquest dilluns a la tarda con­ge­lar les tari­fes del trans­port públic de cara al 2021 i ampliar la cadu­ci­tat dels títols adqui­rits aquest any fins al 31 de desem­bre de l’any que ve. A més, no es modi­fi­carà l’oferta de títols, que man­tindrà les dar­re­res tari­fes incor­po­ra­des T-Usual i T-casual.

El con­sell d’admi­nis­tració ha pres aquesta decisió tot i haver-se dis­pa­rat el dèficit del trans­port públic aquest any a con­seqüència de les res­tric­ci­ons de mobi­li­tat per la pandèmia. En aquest sen­tit, la demanda glo­bal a la xarxa de trans­port públic ha estat un 54% als valors pre­mis a la pandèmia i al 2021 es pre­veu que se situï entre el 68% i el 80%.

L’ATM subrat­lla en un comu­ni­cat que el man­te­ni­ment de les tari­fes per­metrà ampliar la cadu­ci­tat dels títols adqui­rits durant el 2020, que no cadu­ca­ran fins al 31 de desem­bre del 2021. En el cas de la T-Verda, la T-16 i la T-com­pen­sació covid man­tin­dran la data de cadu­ci­tat pròpia de cada títol.

D’aquesta manera, el bit­llet sen­zill con­ti­nuarà tenint un preu de 2,40 euros en una zona; la T-Casual 11,35 euros; la T-usual 40 euros; la T-jove 80 euros; la T-dia 10,50 euros; la T-fami­liar 10 euros i la T-grup 79,45 euros. En el cas de les famílies mono­pa­ren­tals o nom­bro­ses, la T-usual es manté en els 32 euros, la T-jove en els 64, i la T-70/90 en els 63,55 euros.

Pel que fa als altres títols, la T-casual per als tre­ba­lla­dors de l’aero­port con­ti­nua amb 11,35 euros en una zona i 22,40 euros en zones i la T-aire en 2,05 euros en una zona. Aquest dar­rer títol és mul­ti­per­so­nal i horari de dos viat­ges inte­grats en tots els modes de trans­port per als períodes de situ­ació espe­cial de con­ta­mi­nació de diòxid de nitro­gen.

El pre­si­dent de l’ATM i con­se­ller de Ter­ri­tori i Sos­te­ni­bi­li­tat, Damià Cal­vet, s’ha mos­trat “molt satis­fet” per la con­ge­lació de tari­fes i ha afir­mat que és un “exer­cici de res­pon­sa­bi­li­tat en temps d’emergència sanitària, social, econòmica però també climàtica”. “La recepta per la mobi­li­tat sos­te­ni­ble té un ingre­di­ent prin­ci­pal: més i millor trans­port públic”, ha remar­cat en una piu­lada al Twit­ter.

La cai­guda de la demanda com a con­seqüència de les res­tric­ci­ons de mobi­li­tat per la pandèmia ha dis­pa­rat el dèficit del trans­port públic fins als 750 mili­ons d’euros. La set­mana pas­sada, la pre­si­denta de TMB, Roa Alarcón, i el con­se­ller dele­gat, Gerardo Lert­xundi, van expli­car que només a l’ope­ra­dora de bus i metro el dèficit havia pujat fins als 179,3 mili­ons d’euros tot i con­te­nir les des­pe­ses en 82 mili­ons d’euros i van recla­mar un fons covid.