El president de Seat alerta Illa que “som a la cua d’Europa” en vehicles elèctrics

El pre­si­dent de Seat S.A Wayne Grif­fiths ha tras­lla­dat al pre­si­dent del Govern, Sal­va­dor Illa, la neces­si­tat “urgent” d’acce­le­rar la tran­sició cap a l’elec­tri­fi­cació de la mobi­li­tat que “no avança”. “Som a la cua d’Europa, amb una quota de vehi­cles elèctrics del 5,1% a Espa­nya i del 7,6% a Cata­lu­nya, en tots dos casos, molt per sota dels nos­tres països veïns”, ha des­ta­cat el també con­se­ller exe­cu­tiu de Cupra en una publi­cació a Linke­dIn després de la tro­bada. A banda de rei­te­rar les peti­ci­ons d’ajuts direc­tes per part del govern espa­nyol, el direc­tiu de l’auto­mo­bilística amb seu a Mar­to­rell ha dema­nat al cap de l’Exe­cu­tiu que explori mesu­res que depen­guin de la Gene­ra­li­tat per fomen­tar l’ús del vehi­cle elèctric a tot el ter­ri­tori.

Grif­fiths ha rei­te­rat que els ajuts direc­tes, una millor fis­ca­li­tat i l’ampli­ació de la xarxa de càrrega és clau per “tenir un entorn de fabri­cació com­pe­ti­tiu”. El pre­si­dent de l’empresa ha rei­te­rat que, con­jun­ta­ment amb Volkswa­gen i altres socis, inver­ti­ran 10.000 mili­ons d’euros en la planta de cel·les de bate­ries de Sagunt i en l’elec­tri­fi­cació de les pro­duc­ci­ons a Cata­lu­nya i Navarra.

“Hem apos­tat pel país i ara neces­si­tem el mateix suport per part de les ins­ti­tu­ci­ons”, ha afir­mat el líder empre­sa­rial, que fins fa poc pre­si­dia la patro­nal Anfac.

Al seu torn, Illa ha des­ta­cat que l’impuls de la mobi­li­tat sos­te­ni­ble és un objec­tiu pri­o­ri­tari per a aquest Govern i el sec­tor auto­mo­bilístic en un mis­satge a la xarxa ’X’. Fonts de l’Exe­cu­tiu han afe­git que a la tro­bada s’ha trac­tat “com actuar per donar un suport clar al tei­xit pro­duc­tiu català”.

La reunió, que ha comp­tat també amb el con­se­ller d’Empresa i Tre­ball, Miquel Sàmper, i am el secre­tari gene­ral d’Empresa i Tre­ball, Pol Gibert, s’ha produït el mateix dia que els estats mem­bres de la UE han votat la pro­posta de la Comissió Euro­pea d’apli­car aran­zels de fins al 36,3% als cot­xes elèctrics fabri­cats a la Xina.

Després d’una votació divi­dida, la Comissió Euro­pea ha obtin­gut llum verda per a la impo­sició dels aran­zels, que d’apli­car-se tin­drien una vigència de cinc anys. El ter­mini perquè aquests entrin en vigor és el pròxim 30 d’octu­bre.