El grup auto­mo­bilístic Ste­llan­tis ha comu­ni­cat a les plan­ti­lles de tres de les seves fàbri­ques dels Estats Units que apli­carà un expe­di­ent de regu­lació tem­po­ral d’ocu­pació (ERTO) a uns nou-cents tre­ba­lla­dors, segons infor­men mit­jans locals. La mesura és una con­seqüència directa dels nous aran­zels impo­sats pel pre­si­dent nord-ame­ricà, Donald Trump, al sec­tor de l’automòbil.

L’ERTO afec­tarà dues plan­tes d’estam­pat a l’estat de Mic­hi­gan i una altra que pro­du­eix trans­mis­si­ons a la veïna Indi­ana, totes al nord del país. El grup jus­ti­fica els aco­mi­a­da­ments tem­po­rals per la decisió d’atu­rar tem­po­ral­ment la pro­ducció de dues plan­tes de mun­tatge de vehi­cles al Canadà i a Mèxic, res­pec­ti­va­ment, a les quals ser­vien els tres cen­tres afec­tats.

En un cor­reu electrònic enviat dijous als emple­ats, el cap d’Ste­llan­tis als EUA, Anto­nio Filosa, explica que la durada de l’ERTO està vin­cu­lada als aran­zels, que han creat un ambi­ent d’“incer­tesa”. “Con­ti­nuem ava­lu­ant els efec­tes a mitjà i llarg ter­mini d’aques­tes taxes sobre les nos­tres ope­ra­ci­ons, però també hem deci­dit pren­dre algu­nes acci­ons imme­di­a­tes, inclosa la pausa tem­po­ral de la pro­ducció en algu­nes de les nos­tres plan­tes de mun­tatge cana­denca i mexi­cana”, argu­menta Filosa. “Aques­tes acci­ons afec­ta­ran alguns emple­ats de diver­ses de les nos­tres ins­tal·laci­ons d’estam­pació i trans­missió dels EUA que donen suport a aques­tes ope­ra­ci­ons”, afe­geix.

Una de les fàbri­ques que Ste­llan­tis ha deci­dit atu­rar és la cana­denca de Wind­sor, que pro­du­eix el mono­vo­lum Chrys­ler Paci­fica i l’elèctric Dodge Char­ger Day­tona EV. L’altra planta que ha suspès la pro­ducció és la mexi­cana de Toluca, on es fan els SUV Jeep Com­pass i l’elèctric Jeep Wago­neer EV. L’atu­rada durarà almenys un més.

La pre­si­denta del sin­di­cat cana­denc Uni­for, Lana Payne, ha lamen­tat les deci­si­ons de l’admi­nis­tració Trump i ha adver­tit que “els aran­zels per­ju­di­ca­ran els tre­ba­lla­dors del sec­tor de l’automòbil gai­rebé imme­di­a­ta­ment”. “Trump està a punt d’apren­dre de la manera més dura com d’inter­con­nec­tat està el sis­tema de pro­ducció nord-ame­ricà, amb els tre­ba­lla­dors de l’automòbil pagant el preu d’aquesta lliçó”.