Pri­mer va ser la mun­ta­nya. Després, la bici­cleta. Joan Admet­lla és un ena­mo­rat de les acti­vi­tats a l'aire lliure i, arran de la pràctica de l'esca­lada, va des­co­brir la bici­cleta de mun­ta­nya. Fa 18 anys que la bici és la seva passió, una passió que ha cres­cut fins al punt d'haver-se con­ver­tit en una sor­tida labo­ral amb la cre­ació del ser­vei de mis­sat­ge­ria Serv­Bici Express. Admet­lla explica que en un prin­cipi feia un ús espor­tiu de la bici­cleta, “però des que el meu fill va amb ella pel car­rer he desen­vo­lu­pat una sen­si­bi­li­tat per la mobi­li­tat”. Va edu­car el seu fill en l'ús d'aquest mitjà des que va néixer. “Vaig com­prar pri­mer el carro de la bici, abans que el cot­xet nor­mal, i quan tenia set mesos ja el por­tava a la mun­ta­nya amb un remolc espe­cial que vaig encar­re­gar als Estats Units.” Pare i fill usen la bici­cleta com a mitjà de trans­port per moure's per la ciu­tat i l'acti­visme d'Admet­lla l'ha dut a inte­grar-se a col·lec­tius que llui­ten per la pro­moció de la bici­cleta com a mitjà de trans­port.

Ara ha fet un pas més i intenta fer de la bici un mitjà de vida. La idea va sor­gir en que­dar-se a l'atur –tre­ba­llava com a cap d'obres i ins­tal·laci­ons– i després de veure com una botiga de venda de bici­cle­tes ofe­ria un ser­vei de mis­sat­ge­ria que no aca­bava de desen­vo­lu­par. “Vaig veure que anun­ci­a­ven ser­vei de paque­te­ria però em vaig ado­nar que no havien fet res perquè era difícil fer-ho com­pa­ti­ble amb la botiga. Em vaig plan­te­jar mun­tar-ho jo i li ho vaig pro­po­sar a un dels ger­mans de l'amo de la botiga. Ens vam enten­dre i vaig mun­tar l'empresa amb ell com a tre­ba­lla­dor”, explica Admet­lla.

Serv­Bici Express cobreix una àrea geogràfica de deu muni­ci­pis del Baix Llo­bre­gat i l'Hos­pi­ta­let. Hi ha dues tari­fes, ja que s'ha divi­dit l'àrea de repar­ti­ment en dues zones segons la pro­xi­mi­tat a la seu de l'empresa, a Sant Joan Despí. La pri­mera corona està for­mada per Sant Boi, Cor­nellà, Sant Joan Despí, Esplu­gues, Sant Just Des­vern i Sant Feliu. Si el ser­vei es fa a Vila­de­cans, el Prat, l'Hos­pi­ta­let, Sant Vicenç dels Horts o Molins de Rei es cobra un suple­ment. Les tari­fes oscil·len entre els 4,40 euros del ser­vei més barat i els 30 del més car. El repar­ti­ment es fa amb una bici­cleta amb un cofre de mides espe­ci­als, “més gran que els que es veuen als repar­ti­ments amb bici­cleta a Bar­ce­lona”, i que per­met car­re­gar paquets de fins a 140 centímetres i 15 qui­los de pes. Serv­Bici Express ofe­reix ser­veis com­ple­men­ta­ris, com la con­fir­mació del lliu­ra­ment a través del What­sapp, la rea­lit­zació de tràmits admi­nis­tra­tius o la reco­llida i lliu­ra­ment de paque­te­ria amb la gestió que neces­siti el cli­ent.

El preu varia, també, si es fa un lliu­ra­ment en 24 hores o si el cli­ent neces­sita que sigui urgent. En aquest cas, Admet­lla es com­pro­met que el paquet sigui lliu­rat en menys d'una hora i mitja. “Podem sor­tir de Sant Joan Despí, anar a bus­car un paquet a Vila­de­cans i entre­gar-lo a Molins de Rei, que són els pobles més llu­nyans que cobrim, en hora i mitja”, asse­gura el gerent de l'empresa. “Quan tenim pressa cir­cu­lem per les vies prin­ci­pals, entre els cot­xes. Si no, inten­tem anar sem­pre per vies secundàries”, pre­cisa Admet­lla, que acla­reix que la segu­re­tat els la dóna el fet que són més visi­bles que una bici­cleta con­ven­ci­o­nal. “Els vehi­cles ens res­pec­ten més per l'apa­rença volumètrica que tenim”, afirma.

Pel que fa a la cli­en­tela, Admet­lla asse­gura que ho pot ser qual­se­vol empresa que neces­siti lliu­rar un sobre o un paquet: “Ges­to­ries, ofi­ci­nes, com­pa­nyies de comerç electrònic...” Els avan­tat­ges de Serv­Bici Express rauen en “un preu molt mòdic i en el fet que som ecològics”, tot i que con­si­dera que en aquest sen­tit “no hi ha tanta sen­si­bi­li­tat com podem pen­sar”. És per això que Admet­lla con­si­dera que el que valo­ren els cli­ents és: “Que siguem seri­o­sos i donem un bon preu, no tant la manera com et des­pla­cis.” Per tirar enda­vant l'empresa aquest empre­ne­dor ha hagut de fer una inversió ini­cial de 6.000 euros en la com­pra d'una bici­cleta espe­cial. Ja ha fet cam­pa­nya entre els comerços locals, i tot i que per­cep que “la res­posta és bona” perquè pro­vo­quen sim­pa­tia, és cons­ci­ent que la mate­ri­a­lit­zació en encàrrecs serà lenta.