Viñuales ja disposa d’una majoria de “governabilitat” per aprovar les coses, bàsicament Junts i els exregidors de Vox, que no fallen gairebé mai a cap votació. Per tant, ja tenen una majoria garantida.

No hi ha projectes que siguin de l’actual govern, més enllà del desgavell en la política d’aparcaments i la contractació del servei de la brossa. Aquesta ciutat, que és la segona de Catalunya que té més projectes finançats amb Next Generation, la rep en herència l’alcalde Viñuales. Projectes com el traspàs de carreteres i les obres de transformació del govern republicà.

Nosaltres vam governar sense que estigués en vigor el nou contracte i vam fer contenidors tancats i mesures com la inspecció del compliment de la feina de l’empresa. Avui dia no s’està fent prou inspecció i no s’estan invertint els diners pressupostats per a la neteja. En el moment en què el govern desvia diners previstos per a la neteja a fer polítiques de confeti per quedar bé, es converteix en corresponsable directe de la brutícia i de l’estat en què es troba la ciutat. Mentre no hi hagi nou contracte, el que ha de fer el govern és supervisar molt i invertir en maquinària.

Veiem una manca d’autoritat per part de l’alcalde. En primer lloc, el PSC volia votar en contra de la moció, però en veure que hi havia els veïns allí va decidir votar que sí. L’alcalde va expressar el seu suport i, l’endemà, la portaveu del govern desautoritza l’alcalde i diu que no pot ser. El que veiem és que l’alcalde va ser un bon delegat de La Moncloa defensant els interessos de l’Estat a Tarragona i no un alcalde que defensa la seva ciutat. I Tarragona necessita un bon alcalde, no un delegat de La Moncloa.

El candidat Viñuales va fer una campanya molt bruta utilitzant la sensació d’inseguretat per fer campanya contra el govern d’ERC en un context de pandèmia. I ho feia tot dient: “Jo personalment m’encarregaré de portar la seguretat de Tarragona.”Doncs bé, les dades de delictes que hi havia llavors eren infinitament millors que les actuals. Segons el ministeri, ara cada trimestre els fets delictius s’incrementen més del 50%. A Tarragona, necessitem un canvi de model i una aposta per la policia de proximitat.

Caldria revertir la decisió presa per l’alcalde Viñuales i permetre de nou que els residents de la Part Alta puguin aparcar a tota la zona verda. Qui ha dissenyat la nova zonificació no ha tingut en compte l’orografia de Tarragona i, per tant, no té sentit que enviïs la gent que viu a la plaça del Fòrum a aparcar a l’institut Martí i Franquès. També cal habilitar l’ampliació de Torroja en zona taronja, a un euro al dia, ja que té una funció d’aparcament dissuasiu, i no a sis euros al dia. S’ha creat una plataforma ciutadana per canalitzar les demandes i sembla que, sumant esforços, s’aconseguiran millores.

El que s’ha de deixar de fer són moviments de curta volada i el que cal és una política global de mobilitat. No es pot parlar dels busos sense tenir en compte els aparcaments dissuasius, els carrils bici i el futur tramvia. No té sentit que ara s’aprovin les freqüències mínimes del transport, com fa el govern de Tarragona, sense parlar amb les entitats veïnals o sense tenir el pla de mobilitat urbana i sostenible fet i aprovat. Menys vendre fum dient que farà el bus gratuït i ocupi’s del servei públic perquè funcioni bé. Les pitjors decisions del govern no venen tant pel PSC sinó directament de Ciutadans, que és la cúpula que està governant la ciutat.