Bicicletes Monty, empresa de caràcter familiar de segona generació, ha dissenyat un pla que té per objectiu doblar la facturació en l'àmbit internacional. Concretament, la firma nascuda a Esplugues de Llobregat i ara amb seu a Sant Feliu, vol créixer en el mercat exterior per passar del 25% actual en exportació a un 50% en un termini de dos o tres anys. Monty creixerà, bàsicament, en models que utilitzen el motor elèctric, en BTT i també en bicicleta plegable, en què es presentarà una novetat mundial el segon semestre de l'any.

“La previsió és doblar la xifra d'exportació, posant un èmfasi molt especial en els mercats alemany i japonès”, comenta Ot Pi, director general de Monty. Però no només seran aquests dos mercats on es faran accions per guanyar presència, sinó que també s'incidirà, segons fonts de l'empresa, en països com ara França, Itàlia i Portugal. “En aquests tres casos, la proximitat i la presència dels nostres models hi tindran un paper determinant”, hi afegeix el màxim responsable d'aquesta empresa catalana, que dóna feina a una cinquantena de treballadors. El Regne Unit, la República Txeca o Suïssa també són bon destins per a les màquines de dues rodes de la firma del Baix Llobregat.

Les bicicletes amb motor elèctric, que suposen el 25% de la facturació, són les que tenen més sortida i les que, en principi, també tenen més recorregut de cara al futur immediat. “Aquest model, que pot anar amb bateria de plom o de liti, va especialment adreçat a la gent que té 40 anys perquè el motor ajuda però l'usuari ha de pedalar. No és que ho faci tot la bicicleta: la persona hi ha de posar també esforç”, explica Ot Pi.

Els models de trial ara representen cap a un 15% i les plegables cada dia tenen més acceptació, segons assegura el directiu de l'empresa, que dissenya, prova els prototips i du a terme el procés d'acoblament de 48 models diferents de bicicletes.

Monty ha tancat l'any 2010 amb una facturació de 7 milions d'euros. “El 2009 va ser fatal per a tot el sector, però ara ja ens estem recuperant, i a més hem tingut creixements superiors als de la nostra competència”, explica Ot Pi, mentre recorda que en els darrers dos anys les vendes de motos i cotxes han caigut un 80 i un 60%, respectivament.

Una de les decisions que va prendre el nou director general de l'empresa quan va assumir la nova responsabilitat va ser tornar a apostar pels models BTT, ja que Monty va estar dos anys sense comercialitzar-ne. La decisió resulta estratègica perquè, com diu Ot Pi, el 80% de les bicicletes que venen a la botiga són d'aquest tipus.