Cues i més cues. Cues per a tot i a tot arreu. Un laberint de cues interminables. Aquesta és la imatge que oferia ahir a mig matí la gran terminal T-1 de l’aeroport de Barcelona en el primer dia de la vaga dels treballadors d’Eulen que atenen els controls de seguretat. La intervenció a última hora i a contrarellotge d’Aena en el conflicte, citant les dues parts a negociar i seient a la taula –tal com va reclamar el comitè de vaga des del primer dia– no va ser suficient perquè es desconvoqués la protesta i, d’aquesta manera, la jornada d’ahir va esdevenir un caos absolut amb milers de persones passant un suplici per poder agafar un dels més de 500 avions que ahir sortien de l’aeroport barceloní.

Les cues van ser presents tot el dia i es van allargar o escurçar en funció de si coincidien amb una de les tres franges horàries on hi havia vaga convocada. A un quart d’onze del matí, per exemple, al gran vestíbul de facturació de la terminal T-1 les cues per passar el control de seguretat s’organitzaven a l’interior d’un interminable serpentí, en forma de ziga-zaga, i quan la cinta s’acabava la filera continuava estenent-se cap als dos laterals amb centenars de persones avançant penosament i ordenada. En aquella hora la cua era de com a mínim una hora. Aquest és el temps que havia fet la Sílvia, una viatgera que volava a Nova York, i que abans ja s’havia esperat una hora i mitja per facturar el seu equipatge a la finestra de la companyia United.

A aquella mateixa hora, les cues eren especialment importants a la terminal T-2, on Aena va reconèixer esperes de fins a 111 minuts, quasi dues hores. En cap dels passos de seguretat de les dues terminals els serveis mínims dictats pel govern espanyol, del 90%, sembla que van servir per agilitar el ritme de pas.

Ni els serveis mínims van alleugerir la situació ni el reforç de personal que ha fet Eulen aquests dies, amb 60 treballadors nous vinguts d’altres punts de l’Estat, van donar resultat. Segons els treballadors en vaga, els companys que han arribat a Barcelona no estan formats per estar davant de la pantalla on es visualitza la lectura que fa l’escàner, i per tant la seva presència no els permet obrir més controls per agilitar el pas dels viatgers.

Tot i el gran col·lapse, ahir a la gran terminal del Prat l’ambient dels passatgers era una mescla de resignació, sorpresa per la falta d’informació i, en alguns casos, desesperació d’alguns passatgers que eren a punt de perdre el vol i demanaven a la resta de persones de la cua si els deixaven passar. Tampoc es van produir escenes de tensió ni es van haver de lamentar incidents. A l’aeroport la presència dels Mossos d’Esquadra era evident, tot i ser l’habitual d’un dia d’estiu, mentre que altres cossos com el de la Guàrdia Civil van reforçar el servei, segons va informar el Ministeri de l’Interior.