La T-Mobilitat, el nou sistema tarifari que ha de suposar una revolució tecnològica en la forma de pagar el transport públic, avança sense data per a la seva posada en funcionament i aquest fet està generant un debat entre sectors de la societat i l’Autoritat del Transport Metropolità (ATM) que pot acabar als tribunals. El nucli de la polèmica és un web, T-Mobilitat.info, on col·lectius de defensa del transport públic denuncien l’“opacitat” i els costos que està suposant la posada al punt del nou sistema. L’ATM considera que en aquest espai d’internet es difonen continguts “difamatoris” que causen un “dany a la imatge” de la institució i del projecte. S’ha demanat que es tanqui el web i en cas contrari s’amenaça d’emprendre accions legals.

Entre els impulsors del web, on hi ha el col·lectiu Stop Pujades o Pirates de Catalunya, es defensa que l’objectiu del portal és “informar la ciutadania” i es defensa la veracitat de la informació extreta de la mateixa ATM o d’informacions periodístiques aparegudes en els mitjans.

Una de les circumstàncies que es denuncien és el fet que l’adjudicatària de la T-Mobilitat, l’empresa Soc Mobilitat, integrada per CaixaBank, Indra, Fujitsu i Marfina, hauria cobrat ja fins a 24 milions d’euros en concepte dels endarreriments que el projecte ja ha tingut. En contrapartida, Soc Mobilitat només hauria pagat fins a 100.000 euros per un endarreriment atribuïble a l’empresa, a banda dels 58 milions per a l’adjudicació del concurs.

Aquestes xifres resulten de l’aplicació del contracte signat entre l’administració i Soc Mobilitat, si bé des de l’ATM no s’han confirmat. L’ens que gestiona el transport metropolità ahir tampoc va voler fer cap comentari sobre la resposta que va donar el grup que impulsa el web, amb l’argument que s’havia d’estudiar jurídicament.