La patronal de l’empresa petita i mitjana de Catalunya, Pimec, ha demanat a Seat, a la Generalitat i a la Moncloa que el cotxe elèctric que l’automobilística va anunciar divendres passat per a la planta de Martorell s’abasteixi amb peces proveïdes per empreses catalanes, especialment del seu rang.

L’entitat ha proposat crear una taula de treball per “assegurar la viabilitat i transversalitat del projecte”. També ha lamentat la “utilització política i els retrets” que s’han derivat d’aquest anunci i ha subratllat que “no queda clar” quina de les grans empreses del consorci (Telefónica, Iberdrola, CaixaBank i Seat) disposa de tecnologia avançada en vehicle elèctric. Per això opina que “convindria” comptar amb un “soci tecnològic” asiàtic.

Pimec recorda que, a més de les bateries, el vehicle elèctric incorpora peces com ara transformadors, motors elèctrics, carregadors i altres elements que es podrien subministrar des de Catalunya.

El president de l’entitat, Antoni Cañete, que havia estat al capdavant del Consorci de Fabricants de Material Elèctric (COFME), ha assenyalat que aquest sector és “especialment dinàmic” a Catalunya, amb empreses “capdavanteres” en l’àmbit mundial.

L’entitat també reclama a les administracions públiques “incentius” per a la transició de les pimes cap al vehicle elèctric i col·laboració “màxima” entre el sector públic i el privat. En aquest sentit, la taula de treball que proposa hauria de tenir “caràcter immediat”, l’hauria de presidir el futur conseller d’Empresa i hauria de ser “clau” per a una política industrial “més activa”.