El pre­si­dent de la Gene­ra­li­tat, Pere Ara­gonès, con­si­dera “més urgent abor­dar la gestió” de l’Aero­port del Prat que no pas reo­brir el debat sobre l’ampli­ació d’aquesta infra­es­truc­tura, tal i com li dema­nen des del Cer­cle d’Eco­no­mia.

Poc després que el pre­si­dent d’aquest grup empre­sa­rial, Javier Faus, demanés a la Gene­ra­li­tat tor­nar a la taula de nego­ci­ació amb l’exe­cu­tiu cen­tral per fer pos­si­ble l’espe­rada ampli­ació, Ara­gonès va dei­xar clar que con­si­dera més pri­o­ri­tari que l’aero­port es ges­ti­oni “des de la pro­xi­mi­tat” i de forma “no cen­tra­lit­zada”, per bé que té clar que per acon­se­guir-ho es reque­rirà “molt més diàleg” del que hi ha hagut fins ara, i fer-hi front “sense ter­mi­nis que s’aca­ben sem­blant més a un ultimàtum”.

En aquest sen­tit, el pre­si­dent ha recor­dat que el 2007 l’empre­sa­riat català va unir for­ces per dema­nar al govern esta­tal que des­cen­tra­litzés la gestió d’el Prat, ara en mans d’Aena, par­ti­ci­pada en un 51% per l’Estat.

Per Ara­gonès, El Prat és “una infra­es­truc­tura vital” per a Cata­lu­nya i l’ampli­ació crea “una situ­ació com­plexa” a causa, prin­ci­pal­ment, a les “res­tric­ci­ons ambi­en­tals” exis­tents al Delta del Llo­bre­gat, cap a on s’esten­dria la ter­cera pista de l’aeròdrom.