La direcció i els sindicats de Seat estan negociant un pla de prejubilacions voluntàries per fer front a l’excedent de plantilla que genera la fabricació del cotxe elèctric, que requereix un 30% menys d’hores per produir-se que els de combustió. Després de setmanes de reunions per pactar un nou conveni col·lectiu fins el 2026, les dues parts han acostat posicions i han obert la porta que aquest pla social afecti 1.330 treballadors de la planta de Martorell, segons han informat CCOO i UGT en un comunicat conjunt, que podran sol·licitar la mesura un mes després de fer 61 anys entre aquest any i el 2026.

En anteriors reunions, l’empresa havia xifrat en fins a 2.800 els empleats que no tindran càrrega de feina amb l’electrificació de la planta.

D’altra banda, segons fonts sindicals, l’empresa ha acceptat abonar un complement mensual del 70% del sou, les primes i el 100% de l’antiguitat cada mes als empleats fins que facin 65 anys. A més, l’automobilística reintegrarà el cost del conveni especial amb la Seguretat Social fins a l’edat ordinària de jubilació, que són els 67 anys.

Pels dos sindicats, un pla voluntari per accedir a la jubilació “en bones condicions” és “positiu”.