Menys parau­les i més inversió per posar fi a les “inad­mis­si­bles” dades d’exe­cució pres­su­postària del govern espa­nyol en infra­es­truc­tu­res a Cata­lu­nya, que només n’ha exe­cu­tat el 35,7% del promès. Va ser el mis­satge que el pre­si­dent de la Gene­ra­li­tat, Pere Ara­gonès, va tras­lla­dar en una reunió impro­vi­sada d’uns vint minuts a la minis­tra de Trans­ports, Mobi­li­tat i Agenda Urbana, l’exal­cal­dessa de Gavà Raquel Sánchez, durant l’acte de pre­sen­tació de les ofi­ci­nes de Goo­gle a Bar­ce­lona. El va acom­pa­nyar el vice­pre­si­dent Jordi Puig­neró, que hores abans a Cata­lu­nya Ràdio mar­cava per­fil propi –seguint les dar­re­res con­sig­nes de JxCat com ja va fer dilluns el por­ta­veu Josep Rius–, per remar­car que el suport d’ERC a Madrid no es traduïa “ni en peix ni en cove”.

El deto­nant d’aquest nou capítol de greu­ges va ser l’informe de la Inter­venció Gene­ral de l’Admi­nis­tració de l’Estat (IGAE) del Minis­teri d’Hisenda que es va donar a conèixer dilluns, i en el qual s’espe­ci­fi­cava que la inversió a Cata­lu­nya va arri­bar a 739,8 mili­ons d’euros, lluny dels pre­vis­tos en els comp­tes públics de l’Estat, que puja­ven a 2.068 mili­ons d’euros. Una desin­versió que no és nova, però la com­pa­ra­tiva amb Madrid, que va acon­se­guir una exe­cució del 183,9% en rebre 952 mili­ons més dels com­pro­me­sos, va des­ta­par la caixa dels trons en unes rela­ci­ons entre exe­cu­tius que acu­mu­len més capítols de des­a­cords que de sin­to­nia en l’agenda del reen­cu­en­tro que tant va pre­go­nar Pedro Sánchez el setem­bre del 2021. Des dels “petits, par­ci­als i insu­fi­ci­ents” acords arri­bats en la bila­te­ral del 18 de febrer –com els va qua­li­fi­car Ara­gonès mateix–, pas­sant per la taula de diàleg enca­llada, les deman­des igno­ra­des pel Cata­lan­gate i l’apro­vació de la llei audi­o­vi­sual al Congrés sense ERC, per posar només alguns exem­ples, han aca­bat d’enra­rir unes rela­ci­ons que la minis­tra Sánchez va fer l’intent de recon­duir dema­nant no com­pa­rar xifres perquè “genera cris­pació”.

Pri­mer, però, va tenir temps de repli­car a un Puig­neró que també a Cata­lu­nya Ràdio va lamen­tar que l’exe­cu­tiu espa­nyol “o són uns inútils o són uns men­ti­ders”, i el va acu­sar de con­ver­tir la baixa inversió en un “pro­blema endèmic” de manera “pre­me­di­tada”. Sánchez va res­pon­dre a RAC1: “Ni som inútils ni som men­ti­ders”, i va dema­nar que “les coses s’expli­ques­sin bé”, jus­ti­fi­cant-se en la idea que l’exe­cució d’obres pre­vis­tes és com­plexa i com­porta “tra­mi­ta­ci­ons llar­gues”, però que cap està atu­rada. Altres motius que va adduir van ser els efec­tes de la pandèmia i els de la guerra a Ucraïna. Tam­poc va per­dre l’opor­tu­ni­tat per cul­par l’exe­cu­tiu català de per­dre 1.700 mili­ons per a l’ampli­ació de l’aero­port. Un argu­men­tari que no va convèncer l’inde­pen­den­tisme, com va expres­sar la por­ta­veu d’ERC, Marta Vilalta, asse­gu­rant que la baixa inversió afec­ta­ria tots els ter­ri­to­ris, o que d’altres –i no només a Madrid amb l’excusa del res­cat de les radi­als– tenen una inversió per sobre del pre­vist, men­tre que Cata­lu­nya és a la cua.