El govern espanyol ha anunciat la construcció del tercer carril a l’autopista AP-7 des d’Amposta fins a l’Hospitalet de l’Infant i des de Mollet del Vallès a Montmeló, a més d’altres millores en enllaços al Vallès d’aquesta via sovint col·lapsada en aquesta comarca metropolitana. L’anunci l’han fet simultàniament des del Vallès la ministra de Transports, Raquel Sánchez, i des de Tarragona el secretari general d’Infraestructures del ministeri (MITMA), Xavier Flores. L’han fet aquest migdia junt amb l’anunci del traspàs a la Generalitat de la construcció del tram del Quart Cinturó (B-40) entre Terrassa, Sabadell i Castellar del Vallès –l’obra l’executaria i en seria titular la Generalitat però es pagaria amb diners de l’addicional tercera de l’Estat.

La ministra i els alcaldes de Terrassa, Sabadell i Castellar han lamentat que el govern català no hagi enviat ningú a l’acte de presentació d’aquest tram del Quart Cinturó en protesta per la poca inversió executada per l’Estat el 2021. Però el mateix president Pere Aragonès ha recordat des de Lleida que l’anunci de l’obra es fa sense tenir decidit traçat, calendari ni pressupost –a més, l’Estat renuncia avui per avui al tram entre Sabadell i Granollers per la manca de consens al territori.

Davant de les crítiques majoritàries de les darreres setmanes al baix nivell d’execució de les obres de l’Estat a Catalunya, tant Sánchez com Flores prometen que els projectes constructius del tercer carril de l’AP-7 entre Camp i Ebre i al Vallès estaran enllestits enguany per poder licitar i executar les obres els propers anys –a l’abril el MITMA va anunciar el quart carril al tram entre el Vendrell i el Papiol i la licitació dels projectes ja enguany amb un pressupost de 200 milions.

La ministra ha quantificat la inversió de les millores de l’AP-7 al Vallès: 78,1 milions. El tercer carril de Mollet a Montmeló inclourà la millora de la connexió de l’autopista amb la C-17 i tindrà un pressupost de 30 milions i el projecte constructiu es licitarà enguany. També es licitarien enguany els projectes constructius per millorar la connexió de l’autopista amb la B-40 a Cerdanyola (22,1 milions); connectar directament la C-58 i l’AP-7 (8,2 milions); millorar el ramal d’enllaç amb l’N-150 (5 milions); i millorar l’enllaç de Santiga (4 milions). El ministeri també recorda que ja està licitat el projecte constructiu de l’enllaç a Martorell amb la C-60, una obra que costaria uns 8,8 milions.