El govern preveu que la inversió total per a la demolició definitiva dels peatges de la C-32 Nord i la C-33 se situï entre els 12 i els 15 milions d’euros. Totes dues vies van deixar de ser de peatge fa un any i el seu manteniment correspon a la Generalitat, que n’és titular. La concessió també va finalitzar per a l’AP-2 i l’AP-7, si bé en aquests casos la titularitat correspon a l’Estat. Fonts del Departament de la Vicepresidència, Polítiques Digitals i Territori van estimar el cost de la demolició, en què ja s’han invertit uns 4,8 milions. Les estructures troncals dels peatges ja s’han eliminat en tots dos casos i s’hi pot circular sense obstacles, però queden cabines fora del traçat i a les sortides. El contracte que va adjudicar el govern per a via d’emergència per conservar les vies va ser per un import de 8,4 milions. L’emergència es va deure al fet que la licitació inicial va ser impugnada, encara que, finalment, es va resoldre a favor de la Generalitat. El govern adjudicarà el manteniment de les dues vies a principi d’any, amb un import d’uns 6 milions anuals, amb una inversió extraordinària de 15 milions cada cinc anys.