Després de conquistar la convalidació del decret d’estalvi energètic –tot i el filibusterisme d’incloure al text el rescat de radials de Madrid i 1.360 milions a les elèctriques– amb 187 sís (ERC, PDeCAT, PNB i Bildu) davant 161 nos (PP, Vox, Junts i la CUP) i una abstenció, el govern de Pedro Sánchez afronta ara el test de la credibilitat amb els seus socis a l’hora d’afavorir una tramitació àgil i d’acceptar retocs seus en forma d’esmenes. Mentre que el republicà Joan Capdevila ja avança que exigirà una moratòria de l’aplicació del decret per a pimes i autònoms fins al 30 de novembre i la creació d’un fons estatal, el portaveu del PDeCAT al Congrés, Ferran Bel, vol exigir que no es discrimini el bus respecte al Rodalies i el ferrocarril i que s’obri una línia d’ajudes per a la instal·lació de portes als comerços que ara han de complir el requisit de no deixar escapar els 27 graus de la refrigeració a l’estiu ni els 19 graus de la calefacció a l’hivern.

Quan el diputat d’ERC Joan Capdevila va llegir les 83 pàgines del decret 14/2022 sobre l’estalvi aprovat l’1 d’agost i ja en vigor des de fa vint dies tot i ser convalidat dijous, la valoració era rotunda: “Bé, però esmenable. Es queda molt curt.” A més de la moratòria al 30-N per a pimes i autònoms, ERC reclama un fons estatal gestionat per la Generalitat –i la resta de comunitats– per finançar les mesures per a les pimes i un mecanisme de finançament per garantir poder assumir les noves inspeccions i la vigilància de les sancions que La Moncloa fa recaure en governs autonòmics. “Regulin ja les comunitats energètiques i modifiquin el reial decret d’autoconsum per permetre l’autoconsum a 5 quilòmetres i a 5 MW”, és l’exigència de Capdevila al govern i que aquest mes de setembre es plasmarà en esmenes. Una altra demanda d’ERC és accelerar l’aprovació del reglament de les xarxes tancades “que tan de bé faria a indústries com ara les de la petroquímica de Tarragona i no penalitzar més la cogeneració industrial”.

Tan important com el contingut de les esmenes és imposar el respecte al calendari i no permetre que una tramitació de les esmenes sigui un salt al buit sine die a causa de pròrrogues interessades, així que el portaveu del PDeCAT, Ferran Bel, ha arrencat que el procés s’obri “no més tard de tres o quatre setmanes” i que després la constitució de la ponència arribi en set dies. Bel treballarà ara per corregir les “asimetries” que ha generat el decret 14/2022 en el transport públic que no és per ferrocarril i plantejarà que la gratuïtat es pugui estendre també al bus per no discriminar l’usuari segons el mitjà de transport que necessita per anar a la feina en funció d’on viu.

Pel que fa a la implantació de les mesures que afecten el comerç a l’hora de blindar el termòstat, Bel reclama “el compromís del govern a treure una línia d’ajudes genèrica d’uns 100 milions d’euros perquè les comunitats autònomes, si així ho desitgen, puguin obrir línies d’ajuda per a la instal·lació de portes al comerç”.