El president del govern espanyol, Pedro Sánchez, ha xifrat en aproximadament 2.500 milions d’euros la inversió necessària per construir la canonada submarina que ha de transportar hidrogen verd entre Barcelona i Marsella, batejada com a H2Med. Així ho ha anunciat aquest divendres en una compareixença celebrada a Alacant en el marc de la IX Cimera EU-MED9, juntament amb la presidenta de la Comissió Europea, Ursula Von der Leyen; el president francès, Emmanuel Macron, i el president de Portugal, António Costa.

La previsió és que Espanya, França i Portugal presentin el projecte davant la Comissió Europea abans del pròxim 15 de desembre i així rebre fons europeus, que podrien arribar a cobrir la meitat del cost total de la infraestructura. El corredor submarí, que finalment només transportarà hidrogen, estarà compost de dos traçats, un entre Portugal i Espanya, i un altre entre Espanya i França.Tindrà la capacitat per transportar dos milions de tones anuals, una xifra que equivaldria al 10% del consum d’hidrogen verd al conjunt de la Unió Europea el 2030, segons ha apuntat Sánchez.

El projecte, que podria estar llest “a finals de la dècada”, per al 2030, aspirarà a rebre fons comunitaris, segons ha dit Sánchez. El president ha afirmat que “serà el primer gran corredor d’hidrogen de la Unió Europea”. Destaca, a més, que es tracta “d’un exemple de cooperació” entre els tres països i la UE per donar “una resposta” a crisi energètica.

La presidenta de la Comissió Europea, Úrsula von der Leyen, ha lloat la iniciativa i ha apuntat que “la península ibèrica està cridada a convertir-se en una dels principals centres energètics d’Europa”.

En el torn d’intervencions, el president de Portugal, António Costa, també ha apuntat que l’H2Med representa un canvi de paradigma per al sector energètic europeu. “Amb això hi haurà un canvi de tendència, perquè ja no serem importadors i reexportadors, sinó que reforçarem la nostra posició com a productors i exportadors d’energia”, ha assenyalat.

Alhora, el president francès, Emmanuel Macron, ha indicat que la construcció del corredor actuarà com a punt de partida perquè altres països se sumin a la xarxa i presentin nous projectes per expandir el sistema d’interconnexions al continent.