El gestor d’infraestructures Adif ha anunciat aquesta tarda que ajorna un dia l’entrada en servei del nou traçat de la xarxa ferroviària convencional entre Barcelona, Granollers i Girona per l’interior de la Sagrera, a la capital catalana, corresponent a les línies R2 i R11, així com de la nova estació de Rodalies de Sant Andreu. Inicialment, estava previst que els trens comencessin a passar per aquest nou tram diumenge a la matinada, però finalment serà dilluns.

Segons ha explicat en un comunicat, en la fase final dels treballs que es duen a terme des de dissabte passat i que ara obliga els trens d’aquestes línies a finalitzar el seu recorregut a l’estació de Montcada i Reixac, s’han registrat “contingències imprevistes” relacionades amb el sistema d’electrificació i la catenària, en uns treballs que van a càrrec de la Unió Temporal d’Empreses Dragados-Tecsa. El retard en l’entrega de l’obra ha afectat l’inici dels recorreguts de fiabilitat i la formació dels maquinistes, a més dels tràmits administratius per posar en marxa les noves instal·lacions. Això sí, Adif ha informat que les feines a la via i les instal·lacions de seguretat, així com en les comunicacions i la senyalització, ja s’han dut a terme correctament.

La nova estació de Sant Andreu i el nou traçat de la xarxa convencional es consideren dues “actuacions clau” en els treballs de la nova estació de la Sagrera i de Sant Andreu ja que ha de suposar la cohesió dels barris situats en ambdós costats de la infraestructura, es dotarà l’entorn de més espai urbà i contribuirà a la transformació de la mobilitat a la zona nord de Barcelona, segons apunta l’ens en el comunicat. L’operació forma part del pla batejat com a Transformem Rodalies.