Élite Taxi considera que el posicionament de l’advocat general del TJUE sobre la proporció entre VTC i taxis no és aplicable a Catalunya. El lletrat del tribunal europeu, Maciej Szpunar, ha qüestionat aquest dijous el reglament de l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) que estableix una ràtio d’una llicència VTC per cada 30 taxis, i ha posat en dubte que el servei del taxi es pugui considerar d’interès econòmic general. Davant d’això, el portaveu d’Élite Taxi, Tito Álvarez, ha assegurat que, en cas que el TJUE sentenciï en la línia de l’opinió del lletrat, a curt termini el sector del taxi a Catalunya “està blindat” gràcies al decret de la Generalitat sobre les VTC, aprovat el juliol passat.

Segons ha argumentat Álvarez, el decret del govern català no contempla un límit quantitatiu de VTC, sinó que exigeix una sèrie de criteris perquè puguin operar. En aquest sentit, ha defensat que, a Catalunya, “les coses estan ben fetes” i ha insistit que el decret “no es pot tombar”.

“Cal recordar que aquest dictamen és un posicionament de l’advocat general referit estrictament al reglament metropolità del 2018 i a l’autorització VTC de l’AMB, tots dos sense vigència jurídica. No és en cap cas una sentència ni estableix cap jurisprudència”, ha reiterat el sindicat de taxistes en un comunicat emès aquest dijous.