Llum verd definitiu per adjudicar la gestió d’uns 500.000 metres dels antics terrenys de Nissan a la Zona Franca a l’operador logístic australià Goodman, l’única empresa que s’havia presentat a la licitació en aliança amb D-Hub. El Consorci de la Zona Franca, propietari dels terrenys, va fer pública ahir la decisió a través d’un comunicat, tancant un llarg procés de negociacions que va començar quan Nissan va marxar el desembre del 2021.

L’adjudicació arriba amb mesos de retard després de tancar-se un acord entre Goodman, que és el soci logístic, i D-Hub, un grup d’empreses liderat per QEV Technologies i BTech, que són les que garanteixen la continuïtat de l’activitat industrial amb la fabricació de vehicles elèctrics. Els dos compartiran l’espai, a més, amb el fabricant de motos elèctriques Silence, que ja està operatiu des de l’any passat, i amb el centre tècnic de Nissan, on treballen 287 persones.

Amb aquesta última adjudicació culmina la licitació de la totalitat de projectes per reindustrialitzar els terrenys de l’automobilística japonesa, de la qual depenen 1.300 treballadors que fa més d’un any que esperen una alternativa que els permeti reprendre l’activitat laboral.

Els sindicats i el comitè d’empresa, que han tingut un pes important en el procés, com també l’han tingut la Generalitat i el govern espanyol, han demanat “accelerar i maximitzar” les contractacions per “recuperar el temps perdut”.

El conseller d’Empresa i Treball, Roger Torrent, va destacar que l’adjudicació dels antics terrenys de Nissan suposa “un pas importantíssim en el procés de reindustrialització” que permetrà “cobrir els llocs de treball”.