L’alcalde de Bar­ce­lona, Jaume Coll­boni, ha fit­xat l’excon­se­ller Santi Vila per pre­si­dir el comitè d’experts en infra­es­truc­tu­res de la ciu­tat de Bar­ce­lona. Segons ha decla­rat l’alcalde, l’objec­tiu és que l’Ajun­ta­ment es pugui “pro­jec­tar al 2030” i pren­dre “deci­si­ons que afec­ta­ran el futur de la ciu­tat” sobre­tot en la qüestió del com­promís climàtic, informa l’ACN. “Ambi­ci­ono –ha con­ti­nuat Coll­boni–que la ciu­tat tin­gui una posició en matèria d’infra­es­truc­tu­res que sigui escol­tada pel govern”.

El nou òrgan con­sul­tiu, les deci­si­ons del qual no seran vin­cu­lants, es posarà en marxa al setem­bre, es reu­nirà dues vega­des l’any, tot i que hi haurà un comitè per­ma­nent que tindrà lloc de forma tri­mes­tral. Els seus mem­bres seran “per­so­nes de reco­ne­gut pres­tigi pro­fes­si­o­nal en el camp de les infra­es­truc­tu­res”, en for­ma­ran part “al marge d’ide­o­lo­gies polítiques” i no rebran cap retri­bució per la seva feina. Entre les seves mis­si­ons hi haurà la de posar el focus en les infra­es­truc­tu­res de trans­port, amb espe­cial atenció a les fer­roviàries.

El cap del con­sis­tori bar­ce­loní ha des­ta­cat el pla de Roda­lies, les con­ne­xi­ons de tren amb el Port o el metro, i aquesta última l’ha defi­nida com “el fer­ro­car­ril genuïnament metro­po­lità”, informa Efe..

Durant la pre­sen­tació, l’alcalde ha estat acom­pa­nyat de Santi Vila, que tindrà “total lli­ber­tat”, per desig­nar els com­po­nents del comitè. Vila ha desit­jat que aquest “pugui tre­ba­llar amb inde­pendència, amb conei­xe­ment, i que sigui un comitè de pro­fes­si­o­nals, d’experiència, que vin­gui de tra­di­ci­ons ideològiques no necessària­ment coin­ci­dents”.