El president del Port de Barcelona, Lluís Salvadó, ha demanat que es tinguin en compte les necessitats actuals i futures del port, com a peça fonamental de l’economia catalana, en el debat sobre la possible ampliació de l’Aeroport del Prat. Salvadó ja va expressar les seves reticències en donar-se a conèixer l’informe publicat dilluns per la comissió de Foment sobre l’ampliació de l’aeròdrom i va alertar de les afectacions que podria tenir alguna de les opcions plantejades per la patronal en l’activitat del port. A aquelles consideracions ha afegit que, “dins les reflexions sobre el futur de l’aeroport, més enllà de les seves pròpies necessitats, les dels veïns que viuen en urbanitzacions del sud, i del valor natural que hi ha a l’entorn, cal introduir el present i el futur del Port de Barcelona com una peça estratègica de l’economia d’aquest país”.

En declaracions recollides per Efe, el president del port barceloní ha remarcat que un dels molls amb més projecció és a prop de l’aeroport, i que gestiona bona part dels contenidors que arriben a Barcelona. En aquest moll es preveu invertir més de 700 milions d’euros els propers anys per millorar-ne les connexions ferroviàries.

“Molt a prop del riu Llobregat, i molt a prop de l’aeroport, hi ha el motor del Port de Barcelona”. En aquest espai, ha afegit Salvadó, “ja hi ha restriccions per l’existència actual de l’aeroport que estem treballant en part amb les autoritats aeroportuàries”.

Ha afegit que les noves connexions ferroviàries ja estan plantejades amb el govern espanyol en una zona que es podria veure afectada per alguna de les alternatives que va llançar Foment.

“La nostra pretensió sempre ha estat mantenir un rol discret, per no sumar més complexitat al debat sobre l’ampliació de l’aeroport, que ja és prou complex. Però ens hem d’esmenar, i intentarem explicar millor quin és el projecte i la realitat del port en aquests moments”, ha reivindicat Salvadó.

La proposta concreta de Foment que neguiteja el president del port, opció que no s’havia fet pública fins ara, planteja allargar a 840 metres la pista més propera al mar mitjançant un sistema de pilones que passaria per sobre del llac de l’entorn natural de la Ricarda.