Les aeronaus Boeing 737 MAX 9 tampoc podran operar de moment a la Unió Europea (UE). L’Agència de Seguretat Aèria europea (EASA) va adoptar ahir la directriu emesa dissabte per la seva homòloga nord-americana. L’Administració Federal d’Aviació (FAA) va ordenar suspendre totes les operacions amb aparells d’aquest model fins que no passin una revisió. La mesura va ser adoptada arran de l’incident que es va produir divendres al vol 1282 d’Alaska Airlines als Estats Units, que va perdre part del fuselatge durant l’enlairament.

L’EASA precisa en un comunicat que cap companyia europea utilitza aeronaus amb la configuració específica afectada per la directiva de l’FAA, on la sortida d’emergència a mitja cabina es substitueix per un panell acoblable. Segons l’agència, aquesta opció l’utilitzen aparells que volen amb menor capacitat de passatgers i no cal aquesta sortida addicional per garantir la seguretat de l’evacuació. En canvi, els Boeing 737 que volen a Europa sí que tenen la porta d’emergència en aquest punt i, per tant, poden continuar funcionant amb normalitat.

Dues companyies aèries de fora dels Estats Units van anunciar ahir que immobilitzaran temporalment els seus Boeing 737 MAX 9 per inspeccionar-los d’acord amb la directiva de l’FAA: Aeroméxico i la panamenya Copa Airlines, que té 21 avions d’aquest model.