Talgo rep una oferta de fusió de la txeca Skoda Transportation

El fabri­cant de trens espa­nyol Talgo ha con­fir­mat aquest dimarts que ha rebut una pro­posta de fusió per part de la txeca Skoda Trans­por­ta­tion. L’oferta arriba en plena OPA del grup hon­garès Ganz-MaVag (Magyar Vagon), que vol adqui­rir el 100% del capi­tal Talgo per un total de 619,3 mili­ons d’euros, a cinc euros per acció.

En una infor­mació relle­vant comu­ni­cada a la Comissió Naci­o­nal del Mer­cat de Valors (CNMV), l’empresa fer­roviària con­firma que Skoda li ha plan­te­jat una “com­bi­nació de nego­cis” i la “inte­gració indus­trial”, però sense cap oferta econòmica con­creta. És per això que el grup espa­nyol ha dema­nat al txec més “infor­mació deta­llada” de la pro­posta. En con­cret, “que indi­qui si implica l’ofe­ri­ment als acci­o­nis­tes de la soci­e­tat d’una con­tra­pres­tació supe­rior a l’oferta per Ganz-MaVag” en la seva OPA del 7 de març i si el paga­ment seria “en efec­tiu”. El fabri­cant de vehi­cles fer­ro­vi­a­ris també demana a Skoda que expli­qui qui­nes són les seves “actu­als capa­ci­tats indus­tri­als i finan­ce­res”.

El grup d’engi­nye­ria Skoda Trans­por­ta­tion, amb seu a Pil­sen, està espe­ci­a­lit­zat a desen­vo­lu­par i fabri­car vehi­cles fer­ro­vi­a­ris elèctrics per al trans­port urbà i fer­ro­vi­ari. És un dels prin­ci­pals fabri­cants mun­di­als de tram­vies i uni­tats de pro­pulsió per a tro­lei­bu­sos, així com un impor­tant pro­duc­tor regi­o­nal de vehi­cles fer­ro­vi­a­ris. Tot i que com­par­tei­xen nom, Skoda Trans­por­ta­tion no forma part de l’auto­mo­bilística Skoda Auto, del grup Volkswa­gen. La com­pa­nyia txeca pos­se­eix total­ment o par­ci­al­ment altres empre­ses acti­ves en el camp del desen­vo­lu­pa­ment i la fabri­cació de mate­rial rodant, motors elèctrics i pro­duc­tes rela­ci­o­nats en diver­sos països euro­peus.