El Port de Barcelona ha mogut un total de 64.617.397 tones entre els mesos de gener i novembre d’enguany, amb un creixement del 9,6% respecte al mateix període del 2023, i el tràfic de contenidors s’ha apropat als 3,6 milions de TEU, amb un augment del 19,6%, segons dades facilitades per l’ens portuari. Els contenidors plens, l’indicador que millor reflecteix l’estat de l’economia del hinterland del Port, segueixen creixent amb força: un 9,2% en les importacions, un 4,6% en les exportacions i un 31,5% en els trànsits.

El tràfic amb els principals forelands del Port de Barcelona segueix registrant puges de dos dígits: la Xina (11%) –el primer per volum de càrrega–, els Estats Units (10,6%), Turquia (13,3%), el Vietnam (10,1%) i Mèxic (12,9%).

Pel que fa al tràfic de granels líquids, s’apropa als 13 milions de tones, amb un increment del 9%, gràcies en part als bons resultats dels hidrocarburs, en què destaca el creixement de la gasolina (49,4%) i el gasoil (12,3%). Els productes químics, amb 2,3 milions de tones (121,7%), mostren un creixement superior al de mesos anteriors. Els granels sòlids, amb un tràfic de 4,3 milions de tones (-1,7%), segueixen millorant els resultats arran dels creixements registrats per la fava de soja (10,8%) i les potasses (10,9%). Durant els 11 primers mesos de l’any han passat pel port un total de 400.662 UTI (unitats de transport intermodal), amb un augment del 3,1%, mantenint el seu creixement el tràfic de camions i remolcs amb els ports de les Illes Balears i d’Itàlia i destacant l’increment del tràfic amb Tunísia (28,5%). El tràfic d’automòbils nous, amb 631.093 unitats, es manté en xifres similars a les dels mesos anteriors (-12,8%) degut a la inestabilitat d’aquest mercat. Quant a passatgers, prop de 5,2 milions persones han passat pel Port de Barcelona els 11 primers mesos del 2024, un 2% més.