El sistema alternatiu de transport al tall ferroviari entre Tarragona i Sant Vicenç de Calders per les obres del corredor mediterrani al túnel de Roda de Berà, que s’allargaran cinc mesos i afectaran uns 15.000 usuaris de les línies R14, R15, R16, R17 i RT2, s’ha posat a prova aquest dimarts a diferents punts de la xarxa i ha generat incertesa però també resignació entre els usuaris, alguns informats i d’altres seguint les indicacions per arribar al destí. No hi ha hagut incidents remarcables durant les primeres hores tot i que sí que s’han registrat alguns retards en els trens. El director de Rodalies, Antonio Carmona, ha anunciat “petits ajustos” per millorar el pla alternatiu mentre que el president de Renfe, Raül Blanco, ha valorat que el desplegament inicial ha funcionat “amb normalitat”. En la mateixa línia, s’ha expressat el secretari de Mobilitat del govern català, Manel Nadal: “No hi ha hagut caos.” La portaveu de l’executiu, Sílvia Paneque, després de la reunió setmanal del govern de Salvador Illa, ha apuntat que es farà seguiment diari per part d’un comitè format per Renfe i la conselleria. “Es tracta d’unes obres necessàries, que venen a donar sortida a una reivindicació històrica del corredor mediterrani”, ha assegurat.

A Sant Vicenç de Calders des de primera hora del matí s’han barrejat moments de confusió i incertesa però també resignació entre els passatgers en el primer dia d’un dispositiu de busos que ha generat “un estrès” per a diversos viatgers, que han lamentat que “mai és possible arribar a l’hora a la feina”. Els usuaris habitualment pugen al tren des de l’estació de Tarragona han agafat els primers autobusos habilitats del pla alternatiu de transport des del costat de l’estació d’autobusos, al centre de la ciutat. Segons l’ACN, la majoria d’ells estaven informats sobre els canvis d’horaris. Molts d’ells han decidit matinar per poder arribar a temps a Barcelona. Segons la portaveu de la plataforma Dignitat a les Vies, Ana Gómez, alguns dels xofers s’han perdut, però que els busos han circulat sense incidències destacables. “Esperem que el servei no empitjori al llarg del dia”, ha dit. Alguns usuaris, un cop arribats a l’estació de Sants des de Tarragona, han criticat el pla alternatiu i la manca d’informació. Des de l’Hospitalet de l’Infant, usuaris habituals del tren de les Terres de l’Ebre es plantejaven o bé reduir els viatges a Barcelona o buscar-ne un transport alternatiu. La percepció en estacions com Tarragona i Sants és que hi ha hagut menys viatgers dels habituals i que els usuaris han buscat alternatives, com el vehicle privat i l’alta velocitat. En aquest sentit, des de la plataforma Dignitat a les Vies creuen que molts dels usuaris han buscat alternatives al tren.